Tập đoàn Xiaomi đã chính thức gia nhập thị trường xe điện (EV) với việc giới thiệu chiếc EV đầu tiên của mình, SU7, được tiết lộ trong một hồ sơ vào thứ Năm. Công ty đã sẵn sàng để bắt đầu sản xuất hàng loạt xe vào tháng 12, với sự ra mắt chính thức dự kiến vào tháng 2 năm 2024.
Dòng SU7 bao gồm mô hình tiêu chuẩn và các phiên bản SU7 Pro và Max tiên tiến hơn, tất cả đều được sản xuất bởi bộ phận xe địa hình của Tập đoàn BAIC theo tiêu chuẩn sản xuất xe hơi của BAIC. Nhà máy riêng của Xiaomi sẽ tiếp quản quá trình sản xuất thực tế. Những chiếc xe này được thiết lập để cạnh tranh trực tiếp với những người chơi lâu đời như Tesla (NASDAQ:TSLA) và Nio, cung cấp các thông số kỹ thuật ấn tượng bao gồm:
- Tốc độ tối đa 210 km/h (130 mph).- Phiên bản động cơ đơn và động cơ kép, với động cơ được cung cấp bởi United Automotive Electronic Systems và Suzhou Inovance Automotive.- Phiên bản động cơ đơn nặng 1.980 kg, trong khi phiên bản động cơ kép có trọng lượng 2.205 kg.- Tùy chọn công suất 220 kW cho động cơ đơn và kết hợp 275 kW + 220 kW cho động cơ kép.- Pin LFP của BYD cung cấp năng lượng cho mẫu SU7 tiêu chuẩn, trong khi pin Li-ion ternary của CATL được sử dụng trong các phiên bản Pro và Max.- Các tính năng nâng cao như cảm biến LiDAR tùy chọn cho khả năng lái xe tự động và cánh gió sau chủ động.
Bước tiến đầy tham vọng của Xiaomi vào không gian EV lần đầu tiên được báo hiệu vào tháng 3/2021 với khoản đầu tư ban đầu là 1,38 tỷ USD như một phần của kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD trong 10 năm. Nhà phân tích Ming-Chi Kuo dự đoán rằng Xiaomi đặt mục tiêu xuất xưởng từ 50.000 đến 60.000 chiếc dòng SU7. Công ty đang nhắm mục tiêu mức giá dưới 300.000 RMB (~ 41.425 USD), bao gồm các tính năng như công nghệ lái xe tự động, hệ sinh thái phần mềm toàn diện và khả năng sạc nhanh.
Việc mở rộng chiến lược sang xe điện cũng giới thiệu khái niệm hệ sinh thái "Human X Car X Home" của Xiaomi. Bằng cách tích hợp hệ điều hành HyperOS trên EV và điện thoại thông minh, Xiaomi đang tìm cách tạo ra trải nghiệm liền mạch cho người dùng. Sáng kiến này đặt Xiaomi cạnh tranh trực tiếp với các nhà sản xuất EV lớn khác như Tesla, doanh số bán hàng tại Trung Quốc gần đây đã giảm 11% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.