Vauxhall, một thương hiệu dưới sự bảo trợ của Stellantis (NYSE: STLA), đã lên tiếng lo ngại về ngân sách mới nhất của Vương quốc Anh, thiếu các điều khoản cho trợ cấp xe điện (EV). James Taylor, giám đốc điều hành của Vauxhall, đã bày tỏ sự thất vọng vào thứ Tư, nói rằng ngân sách không cung cấp sự thúc đẩy cần thiết để ngăn chặn sự chuyển đổi của Vương quốc Anh sang xe điện mất đà.
Taylor nhấn mạnh tầm quan trọng của các ưu đãi của người tiêu dùng để hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang xe điện, nhấn mạnh rằng phần lớn các quốc gia châu Âu cung cấp các ưu đãi như vậy. Ông chỉ ra rằng trong khi các tài xế xe hơi của công ty nhận được những ưu đãi mạnh mẽ để chuyển sang sử dụng điện, người mua tư nhân, đặc biệt là những người tìm kiếm xe nhỏ hoặc gia đình giá cả phải chăng, đã bị bỏ lại mà không được hỗ trợ.
Chính phủ Anh trước đây đã đưa ra các ưu đãi để khuyến khích mua EV, nhưng những ưu đãi này đã bị loại bỏ. Sự thay đổi này diễn ra vào thời điểm tăng trưởng nhu cầu đối với các phương tiện không phát thải đã chậm lại, theo Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh động cơ (SMMT). Dữ liệu của SMMT cho thấy chưa đến 20% xe điện hoàn toàn mới được đăng ký tại Anh được mua bởi các cá nhân, với phần lớn được mua bởi các đội xe của công ty.
Để đáp ứng mục tiêu đầy tham vọng của chính phủ Anh rằng 80% tổng số ô tô mới được bán phải là xe điện vào năm 2030, Taylor lập luận rằng việc giới thiệu lại các ưu đãi cho người mua xe tư nhân là điều cần thiết. Tháng trước, Stellantis đã công bố kế hoạch bắt đầu sản xuất xe tải điện cỡ trung bình vào năm 2025 tại nhà máy ở Luton, Anh. Tuy nhiên, công ty nhấn mạnh rằng cần có thêm hành động của chính phủ để kích thích nhu cầu về xe điện để đảm bảo sự thành công của các sáng kiến như vậy.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.