Hai thượng nghị sĩ Hoa Kỳ, Ed Markey và Richard Blumenthal, đã kêu gọi Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) yêu cầu Tesla (NASDAQ:TSLA) hạn chế sử dụng tính năng Autopilot của mình đối với những con đường thích hợp. Lời kêu gọi của các thượng nghị sĩ được đưa ra trong bối cảnh lo ngại về khả năng lạm dụng hệ thống hỗ trợ lái xe trên các tuyến đường mà nó không được thiết kế.
NHTSA xác nhận hôm thứ Sáu rằng họ đang bắt đầu một cuộc điều tra về việc thu hồi 2 triệu xe của Tesla vào tháng 12. Việc thu hồi này nhằm tăng cường các biện pháp bảo vệ liên quan đến tính năng Autopilot. Markey và Blumenthal đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thực hiện hành động quyết đoán để ngăn chặn xe Tesla gây rủi ro cho an toàn công cộng do sử dụng Autopilot không phù hợp.
Yêu cầu của các thượng nghị sĩ đối với NHTSA nhấn mạnh sự giám sát liên tục đối với các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của Tesla. Khi cơ quan này khởi động cuộc điều tra về hiệu quả của các biện pháp thu hồi vào tháng 12, kết quả có thể dẫn đến các yêu cầu quy định hơn nữa đối với hệ thống Autopilot của Tesla.
Các thượng nghị sĩ đã bày tỏ mối quan tâm của họ, nói rằng Tesla cần phải "thực hiện tất cả các hành động cần thiết để ngăn chặn những chiếc xe này gây nguy hiểm đến tính mạng".
Tesla, được giao dịch trên NASDAQ: TSLA, đã đi đầu trong việc tích hợp các tính năng tự trị tiên tiến vào các phương tiện của mình, nhưng điều này cũng dẫn đến sự chú ý ngày càng tăng từ các cơ quan quản lý về sự an toàn và sử dụng đúng cách công nghệ đó.
Cuộc điều tra hiện tại của NHTSA và lời kêu gọi hành động của các thượng nghị sĩ thể hiện sự tập trung đáng kể vào việc đảm bảo rằng Autopilot của Tesla được sử dụng an toàn và như dự định.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.