Sau vụ sập một cây cầu lớn ở cảng Baltimore của Mỹ sau một vụ va chạm tàu container, một số công ty đã báo cáo những ảnh hưởng đến hoạt động của họ. ASR Group, công ty đường lớn nhất của Hoa Kỳ, cho biết họ có kho dự trữ đường thô từ sáu đến tám tuần tại nhà máy lọc dầu Baltimore và không thấy trước các tác động hoạt động ngắn hạn. Berkshire Hathaway Energy xác nhận rằng kho cảng khí đốt tự nhiên hóa lỏng Cove Point của họ vẫn không bị ảnh hưởng.
BMW chỉ ra rằng trong khi họ sử dụng Cảng Baltimore để nhập khẩu xe, họ hy vọng sẽ không có tác động ngay lập tức ngoài sự chậm trễ giao thông ngắn hạn vì nhà ga ô tô của họ nằm trước cây cầu và vẫn có thể truy cập được. Carnival Corp, một nhà điều hành du lịch Anh-Mỹ, lưu ý rằng hướng dẫn doanh thu năm 2024 của họ không tính đến tác động ước tính 10 triệu USD từ các sự kiện ở Baltimore.
Công ty Đường ống Colonial đã tạm dừng các chuyến hàng nhiên liệu trên Tuyến 32 đến cơ sở Curtis Bay ở Baltimore, trong khi Consol Energy báo cáo sự chậm trễ trong việc tiếp cận tàu đến bến cảng của họ trong cảng. CSX, công ty vận hành bến tàu than Curtis Bay gần cây cầu, đã khuyên các khách hàng sử dụng than của mình dự đoán khả năng chậm trễ vận chuyển nhưng có kế hoạch giữ cho bến tàu hoạt động.
Giám đốc tài chính John Lawler của Ford (NYSE:F) tuyên bố rằng vụ sập cầu sẽ đòi hỏi phải định tuyến lại các bộ phận đến các cảng khác, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, Ford đã đảm bảo các lựa chọn thay thế vận chuyển để giải quyết các nhu cầu ngắn hạn. General Motors cũng có kế hoạch định tuyến lại các chuyến hàng xe đến các cảng khác, dự kiến tác động tối thiểu.
Home Depot xác nhận rằng các trung tâm phân phối của họ ở Baltimore đang hoạt động. Sàn giao dịch kim loại London tuyên bố rằng các kho đăng ký của họ ở Baltimore không bị ảnh hưởng. Giám đốc điều hành của Mercedes Benz USA, Dimitris Psillakis cho biết còn quá sớm để xác định tác động đến hoạt động của nhà sản xuất ô tô. Ramaco báo cáo không ảnh hưởng đến thông lượng xuất khẩu và các chuyến hàng, xảy ra tại các cảng Bờ Đông khác.
Stellantis đang thảo luận về các kế hoạch dự phòng để duy trì lưu lượng xe, theo báo cáo của New York Times, và đang theo dõi tình hình Baltimore. Hoạt động cảng của Volkswagen ở Baltimore không bị ảnh hưởng, mặc dù sự chậm trễ vận tải đường bộ có thể xảy ra do định tuyến lại giao thông. Cuối cùng, Tập đoàn Volvo đang xem xét hàng tồn kho tại các cơ sở ở Mỹ để tìm những xáo trộn tiềm ẩn nhưng hiện không mong đợi tác động đáng kể.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.