Lufthansa đã đề xuất nhượng bộ để giải quyết những lo ngại về chống độc quyền của EU đối với kế hoạch mua lại cổ phần thiểu số của ITA Airways. Động thái này nhằm đạt được sự chấp thuận của Ủy ban châu Âu đối với thỏa thuận này.
Mặc dù các chi tiết cụ thể về các biện pháp khắc phục do hãng hàng không Đức đưa ra vẫn chưa được tiết lộ, nhưng chúng có khả năng liên quan đến việc từ bỏ các vị trí sân bay, quyền giao thông và máy bay, theo đề xuất của một nguồn tin quen thuộc với tình hình. Cách tiếp cận này tuân theo các tiền lệ được đặt ra trong các hợp nhất ngành hàng không tương tự.
Ủy ban châu Âu đã nêu lên những lo ngại về cạnh tranh liên quan đến tác động của việc mua lại đối với các tuyến bay cụ thể. Thỏa thuận này có thể ảnh hưởng đến các chuyến bay ngắn giữa Ý và các nước Trung Âu và các chuyến bay đường dài kết nối Ý với Hoa Kỳ, Canada và Nhật Bản. Ngoài ra, việc mua lại có thể sẽ làm tăng sự hiện diện đáng kể của ITA tại sân bay chính của Milan.
Ý định của Lufthansa mua 41% cổ phần của hãng hàng không quốc doanh Ý với giá 325 triệu euro là một phần của xu hướng hợp nhất rộng lớn hơn trong lĩnh vực hàng không châu Âu. Xu hướng này được thúc đẩy bởi nhu cầu các hãng hàng không châu Âu tăng cường khả năng cạnh tranh so với các đối tác từ Hoa Kỳ và khu vực vùng Vịnh.
Một phiên điều trần riêng được lên kế hoạch vào thứ Sáu, nơi các đại diện của Lufthansa sẽ thảo luận về thỏa thuận với các quan chức cấp cao từ Ủy ban châu Âu và các cơ quan cạnh tranh quốc gia.
Ủy ban dự kiến sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về việc mua lại vào ngày 6/6. Kết quả sẽ được ngành công nghiệp theo dõi chặt chẽ vì nó có thể báo hiệu hướng tương lai của việc sáp nhập và mua lại hãng hàng không trong thị trường châu Âu.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi Lufthansa tìm cách vượt qua sự phức tạp của luật chống độc quyền của EU với kế hoạch mua lại ITA Airways, các nhà đầu tư và các nhà quan sát trong ngành đang theo dõi chặt chẽ sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của hãng hàng không Đức. Theo InvestingPro, Lufthansa hiện đang giao dịch ở mức bội số thu nhập thấp với tỷ lệ P/E là 5, phản ánh một cổ phiếu có khả năng bị định giá thấp so với thu nhập. Chỉ số này đặc biệt đáng chú ý khi công ty đang giao dịch gần mức thấp nhất trong 52 tuần, điều này có thể cho thấy cơ hội mua vào cho các nhà đầu tư tìm kiếm giá trị.
Dữ liệu của InvestingPro cũng nhấn mạnh rằng Lufthansa có lợi suất cổ đông cao, có thể hấp dẫn đối với các nhà đầu tư đang tìm kiếm lợi nhuận thông qua cổ tức và mua lại cổ phiếu. Ngoài ra, công ty đã có lãi trong mười hai tháng qua, với tỷ suất lợi nhuận ròng được điều chỉnh là 5,87%, củng cố vị trí là một công ty nổi bật trong ngành Hàng không chở khách.
Đối với những người đang cân nhắc đầu tư vào Lufthansa hoặc tìm kiếm sự hiểu biết sâu sắc hơn về tài chính của công ty, InvestingPro cung cấp thêm thông tin chi tiết. Có 8 mẹo InvestingPro khác có sẵn đi sâu vào các khía cạnh khác nhau về hiệu quả kinh doanh và tài chính của Lufthansa. Đối với những người quan tâm đến việc truy cập các mẹo này, hãy sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần.
Với quyết định của Ủy ban châu Âu, những hiểu biết sâu sắc về InvestingPro này cung cấp một bức tranh rõ ràng hơn về vị thế thị trường hiện tại của Lufthansa và có thể ảnh hưởng đến tâm lý nhà đầu tư khi ngành hàng không tiếp tục củng cố.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.