LATAM Airlines Group đã thông báo rằng hội đồng quản trị của họ đã phê duyệt việc bắt đầu các thủ tục để niêm yết lại Biên lai lưu ký Mỹ (ADR) trên Sở giao dịch chứng khoán New York (NYSE). Công ty, trong một tiết lộ gần đây cho sàn giao dịch chứng khoán Chile, chỉ ra rằng quá trình này sẽ liên quan đến việc đáp ứng một loạt các yêu cầu và dự kiến sẽ mất đến sáu tháng.
Động thái này đánh dấu một bước tiến quan trọng đối với hãng hàng không, báo hiệu khả năng trở lại một nền tảng tài chính toàn cầu lớn sau một thời gian vắng bóng. Quá trình niêm yết lại rất phức tạp và liên quan đến việc tuân thủ quy định và đáp ứng các tiêu chí niêm yết nghiêm ngặt của NYSE.
Quyết định của hãng hàng không tìm cách niêm yết lại trên NYSE được đưa ra khi ngành hàng không tiếp tục điều hướng giai đoạn phục hồi sau những gián đoạn toàn cầu do đại dịch gây ra. Việc niêm yết lại có thể cung cấp cho LATAM Airlines khả năng hiển thị lớn hơn giữa các nhà đầu tư và tiếp cận thị trường vốn lớn nhất thế giới, điều này có thể có lợi cho sự tăng trưởng và chiến lược tài chính của hãng.
Khi công ty bắt tay vào quá trình này, các bên liên quan và các nhà đầu tư tiềm năng sẽ theo dõi chặt chẽ các diễn biến tiếp theo và cập nhật về thời gian niêm yết lại. Việc niêm yết thành công ADR của LATAM Airlines trên NYSE sẽ đánh dấu một chương mới cho hãng hàng không khi hãng tiếp tục mở rộng hoạt động và tăng cường sự hiện diện trên thị trường toàn cầu.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi LATAM Airlines Group đặt mục tiêu quay trở lại Sở giao dịch chứng khoán New York, các số liệu tài chính hiện tại của nó cung cấp một cái nhìn thoáng qua về vị thế của công ty. Với vốn hóa thị trường là 6,473 tỷ USD, hãng hàng không này là một công ty đáng kể trong ngành. Bất chấp những thách thức gần đây, LATAM Airlines tự hào có tỷ suất lợi nhuận gộp mạnh mẽ là 53,18% trong mười hai tháng qua tính đến quý 1 năm 2023, nhấn mạnh khả năng quản lý chi phí hiệu quả trong một thị trường đầy biến động.
Các nhà đầu tư xem xét LATAM Airlines sẽ lưu ý rằng công ty đang giao dịch ở bội số thu nhập thấp, với tỷ lệ P / E là 6,3, cho thấy cổ phiếu có thể bị định giá thấp so với thu nhập của nó. Điều này được hỗ trợ thêm bởi lợi suất dòng tiền tự do mạnh mẽ của công ty, một chỉ số có thể thu hút các nhà đầu tư định hướng giá trị.
Tuy nhiên, hiệu suất giá gần đây của công ty ít hơn sao, với tổng lợi nhuận giá 1 năm là -37,03%. Điều này có thể cho thấy một cơ hội tiềm năng cho các nhà đầu tư mua vào ở mức giá thấp hơn, đặc biệt là với những nỗ lực niêm yết lại của công ty báo hiệu cam kết tăng trưởng và sự hiện diện trên thị trường toàn cầu. Điều quan trọng cần lưu ý là LATAM Airlines không trả cổ tức, điều này có thể ảnh hưởng đến chiến lược đầu tư của các cổ đông tập trung vào thu nhập.
Đối với những người quan tâm đến phân tích sâu hơn, có các Mẹo InvestingPro bổ sung có sẵn có thể cung cấp thêm thông tin chi tiết về sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của LATAM Airlines. Với mã phiếu giảm giá PRONEWS24, độc giả có thể được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần để truy cập các mẹo có giá trị này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.