Công ty vận tải biển Hafnia có trụ sở tại Singapore được thiết lập để nâng cao hiệu quả nhiên liệu của đội tàu bằng cách hợp tác với tập đoàn công nghệ Phần Lan Wärtsilä. Sự hợp tác này sẽ chứng kiến mười tàu chở dầu lớp Bird của Hafnia được trang bị thêm các hệ thống đẩy tiên tiến nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Sáng kiến trang bị thêm, sẽ bắt đầu vào năm 2024, liên quan đến việc lắp đặt các hệ thống EnergoFlow và EnergoProFin của Wärtsilä trên các tàu chở dầu. Những công nghệ này được thiết kế để hợp lý hóa lưu lượng nước xung quanh cánh quạt, sau đó cải thiện hiệu quả đẩy. Dự án tận dụng động lực học chất lỏng tính toán trong quá trình thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất môi trường, như được giải thích bởi Giám đốc sản phẩm của Wärtsilä - Propulsion, Francois Emin.
Ralph Juhl, Phó chủ tịch điều hành và Giám đốc kỹ thuật tại Hafnia, nhấn mạnh việc trang bị thêm là một thành phần quan trọng trong chiến lược khử cacbon rộng lớn hơn của công ty. Động thái này đặc biệt quan trọng khi ngành hàng hải phải đối mặt với các quy định về môi trường ngày càng tăng và chi phí nhiên liệu thay thế tăng cao.
Ngoài việc nâng cấp động cơ đẩy, Hafnia cũng đang áp dụng các công nghệ mới để tiếp tục các mục tiêu bền vững của mình. Công ty đã hợp tác với SteelCorr có trụ sở tại UAE để giới thiệu hệ thống Báo cáo sơn kỹ thuật số hỗ trợ AI trên 57 tàu. Hệ thống này nhằm tối ưu hóa việc bảo trì sơn, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm tác động đến môi trường.
Việc cung cấp thiết bị mới từ Wärtsilä được lên kế hoạch trong khoảng thời gian hai năm bắt đầu từ năm 2024. Sáng kiến này nhấn mạnh xu hướng ngày càng tăng trong lĩnh vực hàng hải là đầu tư vào các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và hiệu quả hoạt động trong bối cảnh áp lực kinh tế và quy định tăng cao.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.