Tập đoàn GATX (NYSE: GATX) đã công bố thu nhập ròng tăng đáng kể trong quý IV/2023, lên tới 66 triệu USD, tương đương 1,81 USD cho mỗi cổ phiếu pha loãng, tăng từ 48,4 triệu USD, tương đương 1,36 USD cho mỗi cổ phiếu pha loãng, trong cùng kỳ năm trước. Thu nhập ròng cả năm 2023 cũng cho thấy mức tăng mạnh mẽ lên 259,2 triệu đô la, tương đương 7,12 đô la cho mỗi cổ phiếu pha loãng, từ 155,9 triệu đô la, tương đương 4,35 đô la cho mỗi cổ phiếu pha loãng, vào năm 2022. Trong tương lai, công ty dự báo thu nhập cho năm 2024 sẽ nằm trong khoảng từ 7,30 đến 7,70 USD cho mỗi cổ phiếu pha loãng, với nhu cầu mạnh mẽ đối với đội bay của mình ở Bắc Mỹ và các khoản đầu tư cho thuê động cơ khi du lịch hàng không toàn cầu tiếp tục phục hồi.
Những điểm chính
- Tập đoàn GATX báo cáo thu nhập ròng quý 4 là 66 triệu đô la, tăng từ 48,4 triệu đô la trong năm trước.
- Thu nhập ròng cả năm 2023 tăng lên 259,2 triệu USD, so với 155,9 triệu USD vào năm 2022.
- Công ty dự đoán thu nhập năm 2024 trên mỗi cổ phiếu pha loãng sẽ nằm trong khoảng 7,30 đô la đến 7,70 đô la.
- Doanh thu cho thuê ở Bắc Mỹ dự kiến sẽ tăng 80 triệu USD lên 90 triệu USD vào năm 2024.
- Dự kiến tăng lợi nhuận phân khúc trên Rail North America, Rail International và Portfolio Management.
- Công ty dự kiến duy trì khối lượng đầu tư tương tự trong năm 2024 như năm 2023.
Triển vọng công ty
- GATX kỳ vọng doanh thu cho thuê sẽ tăng và lợi nhuận phân khúc sẽ tăng trong Đường sắt Bắc Mỹ, Đường sắt Quốc tế và Quản lý danh mục đầu tư.
- Công ty dự đoán sẽ tiếp thị ít xe hơn vào năm 2024 với thu nhập tiếp thị lại dự kiến từ 90 triệu đến 100 triệu đô la.
- Tăng trưởng trong đội tàu cho thuê châu Âu và ở Ấn Độ dự kiến sẽ thúc đẩy lợi nhuận phân khúc Đường sắt Bắc Mỹ tăng từ 10 triệu đến 20 triệu đô la.
- Đầu tư cho thuê động cơ dự kiến sẽ thấy nhu cầu tăng với lợi nhuận phân khúc tăng 5 triệu đô la lên 15 triệu đô la.
- Chi phí SG&A được dự báo sẽ tăng do chi phí lao động cao hơn và số lượng nhân viên bổ sung cho tăng trưởng quốc tế.
Điểm nổi bật của Bearish
- Công ty dự kiến sẽ đưa ra thị trường ít xe hơn một chút vào năm 2024, dẫn đến giảm thu nhập tiếp thị lại.
- Chi phí SG&A được dự đoán sẽ tăng do chi phí lao động và mở rộng quốc tế.
- Triển vọng thị trường châu Âu ảm đạm với mức tăng trưởng GDP thấp một con số.
Điểm nổi bật của Bullish
- Đội tàu của GATX Ấn Độ dự kiến sẽ vượt quá 10.000 toa tàu vào năm 2024.
- Công ty có vị thế vững chắc trên thị trường cho thuê động cơ thông qua quan hệ đối tác với Rolls-Royce.
- Thị trường thứ cấp cho xe lửa vẫn mạnh mẽ, cho thấy giá cả mạnh mẽ và sự quan tâm của người mua.
Bỏ lỡ
- Không có dự đoán tăng trưởng đáng kể trong các dòng doanh thu khác ở Bắc Mỹ cho năm 2024.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Các giám đốc điều hành đã thảo luận về một cách tiếp cận có mục tiêu để mua và bán tài sản, tập trung vào tính linh hoạt và chọn lọc.
- Công ty được hưởng lợi từ một đội tàu đa dạng, cho phép các chiến lược phù hợp để mua và bán.
- Thuế suất hiệu lực cho năm 2023 dự kiến khoảng 26%.
- Du lịch hàng không nội địa đã vượt qua mức trước đại dịch, trong khi du lịch quốc tế thấp hơn một chút.
- Đầu tư vào Đường sắt Bắc Mỹ sẽ tiếp tục thông qua việc mua lại thị trường thứ cấp và mua thỏa thuận cung cấp.
Tóm lại, GATX Corporation đã báo cáo sự tăng trưởng mạnh mẽ vào năm 2023 và được định vị để tiếp tục thành công vào năm 2024, với doanh thu cho thuê, lợi nhuận phân khúc tăng và nhu cầu vững chắc đối với các dịch vụ cho thuê của mình trong cả lĩnh vực đường sắt và du lịch hàng không. Công ty vẫn tập trung vào việc tối ưu hóa danh mục tài sản của mình và tận dụng các cơ hội thị trường trong nước và quốc tế.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.