Trong bối cảnh việc giao hàng bị trì hoãn liên tục và những lo ngại về an toàn, các giám đốc điều hành hãng hàng không đang thúc ép Boeing đưa ra các điều khoản tốt hơn đối với các đơn đặt hàng máy bay mới. Giám đốc điều hành United Airlines Scott Kirby gần đây đã gặp Airbus khi cuộc khủng hoảng của Boeing diễn ra, báo hiệu một sự thay đổi tiềm năng trong lòng trung thành từ một trong những khách hàng kiên định nhất của hãng. Mặc dù vậy, thị trường chặt chẽ đối với máy bay lớn khiến các hãng hàng không có ít lựa chọn ngoài việc tiếp tục đàm phán với nhà sản xuất máy bay Mỹ.
Boeing phải đối mặt với những thất bại trong lịch trình giao hàng kéo dài sau sự cố ngày 5 tháng 1 liên quan đến sự cố nổ cabin giữa chuyến bay, làm nổi bật các vấn đề an toàn và kiểm soát chất lượng trong quy trình sản xuất của mình. Với việc đặt hàng của Airbus được lấp đầy đến năm 2030, các hãng hàng không phải áp dụng các chiến lược khác nhau để duy trì mối quan hệ với Boeing. Điều này bao gồm việc sử dụng các đơn đặt hàng của một loại máy bay làm trình giữ chỗ cho các mô hình khác nhau và thúc đẩy giảm giá và bồi thường thiệt hại tài chính do sự chậm trễ sản xuất.
Scott Hamilton, giám đốc điều hành tại Công ty Leeham, lưu ý rằng khách hàng của Boeing có rất ít lựa chọn ngoài việc gắn bó với công ty. Kirby đã lên tiếng về sự thất vọng của mình, đặc biệt là sau khi đội bay Boeing 737 MAX 9 của United ngừng hoạt động và sự không chắc chắn về biến thể MAX 10. United có đơn đặt hàng thường trực cho 277 máy bay phản lực MAX 10 và các tùy chọn cho 200 máy bay khác. Tuy nhiên, hãng đang xem xét sử dụng đơn đặt hàng Boeing bị trì hoãn để đàm phán các thỏa thuận tốt hơn cho các loại máy bay khác.
Giám đốc điều hành American Airlines Robert Isom cũng bày tỏ sự không hài lòng với các vấn đề chất lượng của Boeing. Mặc dù vậy, hãng đã đặt hàng máy bay phản lực MAX 10 như một giải pháp thay thế cho đội bay Airbus A321 của mình. Hợp đồng của American với Boeing bao gồm các tùy chọn chuyển đơn đặt hàng sang MAX 8 hoặc MAX 9 và các điều khoản bồi thường tài chính cho sự chậm trễ giao hàng.
Đối với các hãng hàng không như Southwest, việc rời khỏi Boeing sẽ đòi hỏi những thay đổi đáng kể đối với mô hình kinh doanh của họ, bao gồm đầu tư đáng kể vào bảo trì, đào tạo và công nghệ. Tại một hội nghị công nghiệp gần đây của JP Morgan, Giám đốc điều hành Bob Jordan của Southwest đã nhấn mạnh tầm quan trọng của một chiếc Boeing mạnh mẽ đối với hãng hàng không và ngành công nghiệp.
Tình hình làm nổi bật mối quan hệ phức tạp giữa các hãng hàng không và các nhà sản xuất máy bay, nơi các cuộc đàm phán chiến lược là rất quan trọng khi đối mặt với nguồn cung hạn chế và nhu cầu cao đối với máy bay lớn.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Khi Boeing vượt qua những thách thức hiện tại, dữ liệu thời gian thực từ InvestingPro cung cấp cái nhìn sâu sắc hơn về sức khỏe tài chính của công ty. Vốn hóa thị trường của gã khổng lồ hàng không vũ trụ đứng ở mức 112,58 tỷ USD, bất chấp những thất bại gần đây. Doanh thu của Boeing đã cho thấy khả năng phục hồi với mức tăng trưởng 16,79% trong mười hai tháng qua tính đến quý 4 năm 2023, cho thấy hiệu suất hàng đầu của công ty vẫn mạnh mẽ trong bối cảnh những cơn gió ngược trong ngành. Tuy nhiên, biên lợi nhuận gộp của công ty trong cùng kỳ tương đối thấp ở mức 11,89%, phản ánh áp lực chi phí mà Boeing đang phải đối mặt.
Mẹo InvestingPro nêu bật các khía cạnh quan trọng trong tình hình hiện tại của Boeing. Công ty dự kiến sẽ thấy tăng trưởng thu nhập ròng trong năm nay, điều này có thể báo hiệu sự thay đổi từ các vấn đề hiệu suất gần đây. Ngoài ra, cổ phiếu của Boeing hiện đang giao dịch gần mức thấp nhất trong 52 tuần và được coi là đang ở trong vùng quá bán theo RSI, cho thấy các nhà đầu tư có thể đang định giá thấp cổ phiếu hiện tại.
Đối với các nhà đầu tư và nhà phân tích ngành đang tìm kiếm những hiểu biết sâu sắc hơn, có những Mẹo InvestingPro bổ sung có sẵn cho Boeing, bao gồm các sửa đổi thu nhập và bội số định giá mới nhất. Để có phân tích toàn diện và truy cập các mẹo bổ sung này, hãy truy cập https://www.investing.com/pro/BA. Đừng quên sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần, mở ra những hiểu biết có giá trị hơn nữa về bối cảnh tài chính của Boeing.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.