Trong ngành hàng không vũ trụ, một sự cố gần đây liên quan đến máy bay Boeing 737 Max 9 đã thúc đẩy một cuộc điều tra kỹ lưỡng về quy trình sản xuất và lắp đặt các bộ phận thân máy bay. Chiếc máy bay, là mẫu máy bay một lối đi mới nhất của Boeing, có khả năng chứa tới 220 hành khách, đã trải qua một vụ nổ vào thứ Sáu tuần trước. Sự kiện xảy ra khi một bảng điều khiển thay thế cửa bị mất trong một chuyến bay do Alaska Airlines khai thác, may mắn kết thúc bằng việc hạ cánh an toàn mặc dù thiệt hại đáng kể.
Spirit AeroSystems, được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán New York với tên NYSE: SPR, chịu trách nhiệm sản xuất và lắp đặt ban đầu bộ phận thân máy bay được đề cập. Tuy nhiên, Boeing, với mã chứng khoán NYSE: BA, cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc hoàn thành các thành phần này. Vụ việc đã đặt ra câu hỏi về nơi nào trong quá trình lắp ráp một lỗ hổng tiềm ẩn có thể đã được đưa ra, do quá trình lắp đặt hai tầng phức tạp liên quan đến cả cơ sở của Spirit ở Wichita, Kansas và nhà máy của Boeing gần Seattle.
Hầu hết các máy bay Boeing 737 MAX 9 đã bị cấm bay vào thứ Bảy để kiểm tra an toàn, sau khi phát hiện ra vấn đề với chiếc máy bay tám tuần tuổi. Mô hình được đề cập có một cửa phụ tùy chọn để đáp ứng các yêu cầu sơ tán khi được trang bị cấu hình chỗ ngồi tối đa. Tuy nhiên, nhiều hãng hàng không chọn ít chỗ ngồi hơn và do đó không yêu cầu cửa bổ sung này, sau đó bị vô hiệu hóa và thay thế bằng "phích cắm" để duy trì tính toàn vẹn của máy bay.
Quá trình sản xuất liên quan đến việc Spirit AeroSystems chế tạo 737 thân máy bay với cụm cửa đặc biệt chỉ được lắp đặt một phần, trước khi được gửi đến nhà máy Renton, Washington của Boeing. Ở đó, cánh cửa không hoạt động được gỡ bỏ để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tải nội thất, sau đó bộ phận được lắp đặt lại và quá trình lắp đặt hoàn tất. Thân máy bay sau đó được điều áp đến 150% mức bình thường để đảm bảo hoạt động bình thường.
Cuộc điều tra về vụ nổ sẽ liên quan đến các chuyên gia kết cấu, những người sẽ xác định xem các vấn đề thiết kế hoặc sản xuất có góp phần vào tai nạn hay không. Loại phích cắm cửa này đã là một tính năng phổ biến trong ngành trong nhiều năm, cho phép bố trí cabin linh hoạt.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.