United Airlines Holdings Inc. đã dự báo triển vọng thu nhập mạnh hơn dự kiến cho quý hiện tại, sau hiệu suất quý đầu tiên vượt qua dự đoán của Phố Wall với khoản lỗ nhỏ hơn, được thúc đẩy bởi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không cao. Cổ phiếu của công ty đã tăng 4,3% trong giao dịch ngoài giờ.
Hãng hàng không, có trụ sở tại Chicago, đã giảm dự báo tổng số máy bay được giao trong năm xuống còn 66, giảm so với ước tính trước đó là 88 vào tháng Hai. Bản sửa đổi này được đưa ra khi công ty tiếp tục đối phó với hậu quả của các vấn đề an toàn của Boeing, đã ảnh hưởng đến hoạt động của nó.
Một sự kiện quan trọng góp phần vào quý đầy thách thức của United là việc hạ cánh đội bay Boeing 737 MAX 9 do sự cố vỡ bảng điều khiển cabin giữa không trung trên chuyến bay của Alaska Airlines vào ngày 5 tháng 1. Sự cố này đã dẫn đến tác động tài chính 200 triệu đô la trong quý đầu tiên và gây ra sự không chắc chắn về việc chứng nhận biến thể MAX 10 lớn hơn của Boeing, điều này rất quan trọng đối với chiến lược đội bay của United và dự kiến sẽ bắt đầu giao hàng trong năm nay.
Những thất bại trong việc giao hàng đã dẫn đến việc United chỉ nhận được bảy máy bay trong quý đầu tiên, trái ngược hoàn toàn với 23 máy bay được giao trong cùng kỳ năm trước. Do đó, sự chậm trễ này đã làm giảm tỷ lệ sử dụng máy bay, khiến hãng hàng không bị quá tải. Đáp lại, United đã tạm dừng tuyển dụng phi công vào tháng Năm và tháng Sáu và đã đề xuất nghỉ phép không lương tự nguyện cho các phi công.
Trong tương lai, United dự kiến sẽ có trung bình 100 máy bay thân hẹp được giao hàng năm từ năm 2025 đến năm 2027, bao gồm 35 máy bay phản lực Airbus A321neo mà họ dự định thuê.
Hãng hàng không đã trải qua sự gia tăng nhu cầu đối với các chuyến bay nội địa và xuyên Đại Tây Dương, cũng như sự gia tăng chi tiêu du lịch của công ty. Xu hướng tích cực này theo sau một dự báo tương tự từ Delta Air Lines, dự đoán doanh thu quý II cao kỷ lục.
Trong quý kết thúc vào tháng Sáu, United dự kiến lợi nhuận được điều chỉnh từ 3,75 đến 4,25 đô la mỗi cổ phiếu. Các nhà phân tích đã dự đoán lợi nhuận là 3,76 đô la mỗi cổ phiếu. Ngoài ra, United đã duy trì dự báo lợi nhuận năm 2024 từ 9 đến 11 USD/cổ phiếu.
United đã báo cáo khoản lỗ quý đầu tiên được điều chỉnh là 15 cent mỗi cổ phiếu, ít hơn đáng kể so với mức lỗ 57 cent mỗi cổ phiếu được các nhà phân tích dự đoán. Công ty dự kiến sẽ thảo luận thêm về những kết quả này trong một cuộc gọi của nhà phân tích và nhà đầu tư vào sáng thứ Tư.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.