MIRAMAR, Fla. - Spirit Airlines, Inc. (NYSE: SAVE) hôm nay thông báo rằng họ đã đàm phán với Airbus để hoãn việc giao tất cả các máy bay ban đầu dự kiến vào quý II năm 2025 đến cuối năm 2026 đến các năm 2030 và 2031.
Việc điều chỉnh này không bao gồm các máy bay cho thuê trực tiếp được thiết lập để giao hàng trong cùng một khung thời gian, với một máy bay mỗi loại vào quý II và quý III năm 2025. Hãng hàng không dự đoán rằng việc trì hoãn này sẽ tăng cường thanh khoản khoảng 340 triệu đô la trong hai năm tới.
Công ty xác nhận không có thay đổi nào đối với lịch giao máy bay trong các năm 2027 đến 2029. Tuy nhiên, do máy bay bị hạ cánh bắt nguồn từ các vấn đề về tính khả dụng của động cơ Pratt &Whitney GTF và việc trì hoãn giao hàng sau đó, Spirit có kế hoạch sa thải khoảng 260 phi công bắt đầu từ ngày 1 tháng 9 năm 2024.
Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Spirit, Ted Christie, nhấn mạnh rằng thỏa thuận sửa đổi với Airbus là một yếu tố quan trọng trong chiến lược của Spirit để tăng lợi nhuận và củng cố nền tảng tài chính của mình. Ông bày tỏ sự hối tiếc về việc cho nghỉ phép nhưng lưu ý sự cần thiết của biện pháp này trong bối cảnh tình hình hiện tại với máy bay bị mắc cạn và việc giao hàng bị trì hoãn trong tương lai.
Ngoài ra, Spirit đã ký một thỏa thuận bồi thường với Pratt &; Whitney liên quan đến động cơ GTF của mình, dự kiến sẽ cải thiện tính thanh khoản của hãng hàng không từ 150 triệu đến 200 triệu đô la trong thời hạn của thỏa thuận. Spirit cũng đang khám phá các lựa chọn để tận dụng cơ sở tài sản có khả năng tài chính của mình để tăng thêm thanh khoản trong những tháng tới.
Việc sửa đổi với Airbus cũng bao gồm việc hoãn hai năm ngày thực hiện quyền chọn đối với các máy bay bổ sung trong thỏa thuận mua của Spirit, mà không thay đổi tổng số máy bay được đặt hàng hoặc các tùy chọn cho nhiều máy bay hơn.
Spirit Airlines tiếp tục thực hiện các biện pháp để đảm bảo tính mạnh mẽ của bảng cân đối kế toán và tính liên tục của các hoạt động, bao gồm đánh giá các cơ hội tái cấp vốn cho các kỳ hạn nợ và trái phiếu sắp tới. Hãng đã thuê Perella Weinberg &; Partners L.P. và Davis Polk &; Wardwell LLP làm cố vấn để hỗ trợ những nỗ lực này.
Tin tức này dựa trên một tuyên bố thông cáo báo chí từ Spirit Airlines, Inc.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Trước những động thái chiến lược gần đây của Spirit Airlines nhằm trì hoãn việc giao máy bay và quản lý tài chính của mình, một số số liệu và mẹo nhất định từ InvestingPro cung cấp cái nhìn sâu sắc hơn về vị trí thị trường hiện tại của công ty. Spirit Airlines, với vốn hóa thị trường là 484,99 triệu USD, phản ánh quy mô khiêm tốn trong ngành hàng không. Hệ số Giá / Sách của công ty, tính đến mười hai tháng cuối cùng kết thúc vào quý 4 năm 2023, ở mức 0,43, cho thấy cổ phiếu có thể bị định giá thấp so với giá trị sổ sách của nó, điều này có thể được các nhà đầu tư giá trị quan tâm.
Tuy nhiên, sức khỏe tài chính của công ty làm dấy lên những lo ngại, như được chỉ ra bởi một vài Mẹo InvestingPro. Spirit hoạt động với gánh nặng nợ đáng kể và có thể gặp khó khăn trong việc thanh toán lãi cho khoản nợ của mình. Điều này được củng cố bởi tỷ lệ P / E âm của công ty là -1,07 và tỷ lệ P / E đã điều chỉnh là -1,28 trong cùng thời kỳ, cho thấy rằng nó không có lãi trong mười hai tháng qua.
Giá cổ phiếu của Spirit cũng đã trải qua sự biến động đáng kể, với tổng lợi nhuận một năm là -72,35% theo dữ liệu mới nhất, đây có thể là một lá cờ đỏ cho các nhà đầu tư không thích rủi ro. Tỷ suất cổ tức 27,09% có vẻ đáng kể, nhưng với những thách thức tài chính hiện tại của công ty, các nhà đầu tư nên xem xét tính bền vững của cổ tức đó.
Đối với độc giả quan tâm đến phân tích kỹ lưỡng, có sẵn Mẹo InvestingPro bổ sung, có thể được truy cập thông qua trang InvestingPro cụ thể của công ty. Những lời khuyên này cung cấp những hiểu biết có giá trị cho những người đang cân nhắc đầu tư vào Spirit Airlines. Để nâng cao nghiên cứu của bạn, hãy sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần, mở khóa vô số dữ liệu tài chính và phân tích của chuyên gia.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.