Hôm thứ Năm, các nhà phân tích của ING nhấn mạnh những rủi ro kinh tế toàn cầu tiềm ẩn liên quan đến eo biển chiến lược Hormuz. Họ nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến đường thủy hẹp này, đóng vai trò là đường dẫn quan trọng cho nguồn cung cấp dầu của thế giới. Eo biển Hormuz là một tuyến đường hàng hải quan trọng, nối Vịnh Ba Tư với Vịnh Oman, và đáng chú ý là có ý nghĩa đối với việc vận chuyển dầu, các sản phẩm dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Theo ING, eo biển Hormuz là trung tâm thương mại toàn cầu, với khoảng một phần năm lượng dầu của thế giới đi qua nó. Điều này tương đương với khoảng 20 triệu thùng dầu mỗi ngày, chiếm 20% lượng tiêu thụ dầu thô và sản phẩm tinh chế toàn cầu. Các quốc gia xung quanh Vịnh Ba Tư, bao gồm Ả Rập Saudi, Iraq, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Kuwait, Iran và Qatar, đặc biệt phụ thuộc vào tuyến đường này để xuất khẩu dầu.
Các nhà phân tích chỉ ra rằng bất kỳ sự gián đoạn nào ở eo biển này đều có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho nền kinh tế toàn cầu. Một sự kiện như vậy có thể dẫn đến thời gian vận chuyển lâu hơn, chậm trễ sản xuất và cuối cùng là lạm phát cao hơn. Họ nhấn mạnh rằng eo biển này là tâm điểm của căng thẳng địa chính trị trong nhiều năm và bất kỳ cuộc xung đột nào dẫn đến việc đóng cửa eo biển sẽ không chỉ ảnh hưởng đến Iran mà còn cả Iraq, Qatar và Kuwait, những nước phụ thuộc vào tuyến đường này để vận chuyển dầu thô xuất khẩu của họ.
Mặc dù có một số tuyến đường thay thế, chẳng hạn như đường ống dẫn dầu thô Đông-Tây (Abqaiq-Yanbu) qua Bán đảo Ả Rập và Đường ống dẫn dầu thô Abu Dhabi, nhưng chúng bị hạn chế về khả năng thay thế khối lượng dầu được vận chuyển qua eo biển Hormuz. Các nhà phân tích của ING lưu ý rằng không giống như Biển Đỏ, không có sự thay thế thực sự nào cho eo biển, khiến nó trở thành một kênh không thể thay thế cho các chuyến hàng dầu.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.