Một số người nghĩ rằng nó sẽ xảy ra trong vài tuần hoặc trước khi kết thúc năm. Những người khác cho rằng phải đến năm 2020.
Nhưng hầu hết đều đồng ý với nhau về một điều: chỉ là vấn đề thời gian trước khi Palladium vượt mức cao mọi thời đại của vàng – mức trên 1.900USD một lượng năm 2011
Kim loại thường xuyên bị thiếu hụt này đã đạt đỉnh trên 1.800 đô la Mỹ một lượng lần đầu tiên vào thứ ba, tạo tiền đề cho những dự đoán rằng nó sẽ lên tới 2.000 đô la Mỹ - một kỷ lục sẽ làm lu mờ vàng.
Đạt mức 2.000USD trong tuần tới?
Mike Seery của Seery Futures, một chuyên gia tư vấn về rủi ro hàng hóa ở Plainfield, Illinois:
Xu hướng tăng hấp dẫn vẫn tiếp tục cho palladium, với giá đạt mức cao nhất mọi thời đại hôm nay.
Tôi vẫn tin rằng giá sẽ kiểm tra mức 2.000 đô la Mỹ trong những tuần tới vì nhu cầu mạnh mẽ, cùng với nguồn cung khan hiếm tiếp tục đẩy giá cao hơn.
Một cuộc khảo sát của Reuters cho thấy sự thiếu hụt nguồn cung sẽ khiến palladium tăng giá cao hơn so với bạch kim vào năm tới.
Được sử dụng chủ yếu trong bộ thải cơ giới để giảm khí thải độc hại, bạch kim được ưa chuộng cho động cơ diesel trong khi palladiumđược ưa chuộng cho động cơ xăng.
Giá bạch kim giao ngay ở mức 920USD một lượng trong phiên giao dịch sớm thứ Tư ở châu Á.
Palladium giao ngay, trong khi đó, giao dịch chỉ trên 1,787USD sau khi tăng vọt lên 1.809,35 trong phiên trước đó. Năm nay, kim loại màu trắng bạc đã tăng hơn 40%.
Vàng giao ngay, đạt mức cao nhất mọi thời đại là 1.920,80 đô la Mỹ vào tháng 9 năm 2011, hiện đang giao dịch dưới mức 1.490 đô la Mỹ. Nó đã giảm xuống dưới mức quan trọng 1.500 đô la Mỹ vào thứ ba, mặc dù các nhà phân tích hy vọng nó sẽ tăng thông báo cắt giảm của Cục Dự trữ Liên bang vào thứ Tư.
Palladium - 'Lực tăng không thể ngăn cản'
Philip Streible, chiến lược gia hàng hóa tại RJO Futures ở Chicago, cho biết:
Năm nay palladium đã hình thành một xu hướng tăng không thể ngăn cản và đúng như vậy, vì các quy định ngày càng tăng về khí thải tự động và cạn nguồn cung kim loại.
Trong trường hợp của vàng ngoài việc giảm lãi suất 50 điểm cơ bản được kỳ vọng vào ngày mai, còn rất ít để mong đợi, trừ khi Fed chuyển sang cực kỳ ôn hòa trong triển vọng của nó. Hiện tại, có rất ít hy vọng cho việc cắt giảm tháng 12, bởi vì nhiều người nghĩ rằng Fed sẽ dừng lại tại đây.
Một khảo sát của CNBC Fed vào thứ ba cho thấy 63% số người được hỏi tin rằng ngân hàng trung ương Hoa Kỳ sẽ tạm dừng cắt giảm lãi suất trong phần còn lại của năm sau khi nới lỏng tháng Mười. Trung bình, những người được hỏi, bao gồm các nhà quản lý quỹ, nhà kinh tế và chiến lược gia, nghĩ rằng đợt cắt giảm tiếp theo sẽ đến vào tháng Hai. Mặc dù vậy, 40% tin rằng Fed có thể giữ lãi suất không thay đổi cho đến năm 2020.
Vàng mất, Palladium được
Nếu vàng tục dốc hơn nữa, palladium trở thành một tài sản kim loại quý thuần túy có thể mang lại sự phát triển lớn mang lại lợi nhuận tốt hơn. Seery từ Seery Futures cho biết:
Cho đến nay, palladium đã là kim loại quý mạnh nhất, vì vậy tôi thấy không có lý do gì để bán nó.
Chúng ta đang giao dịch vượt xa các đường trung bình động 20 và 100 ngày, và xu hướng này đang trở nên mạnh mẽ hơn.
Đợt điều chỉnh sắp tới gần
Mặc dù nguồn cung palladium thiếu hụt và giá được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng, một số nhà phân tích kim loại quý, như Tai Wong của BMO ở Toronto, cho rằng kim loại này đang tăng quá nhanh trong năm nay.
Palladium có thể đạt 2.000 đô la Mỹ vào năm tới; có lẽ còn cao hơn, nhưng con đường khó có thể suôn sẻ, ông Wong nói, dự đoán một sự điều chỉnh.
Michael Langford, giám đốc điều hành tại công ty tư vấn đầu tư Airguide International có trụ sở tại Singapore, cũng thận trọng không kém. Trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg TV, Langford nói:
Những gì thị trường thực sự bỏ lỡ về nhu cầu palladium năm ngoái là Trung Quốc đã chi 12 tỷ đô la Mỹ cho pin nhiên liệu. Và một trong những mặt hàng chính cho pin nhiên liệu, đặc biệt là pin nhiên liệu hydro, là palladium
Vì vậy, không phải là do nhu cầu cho các bộ chuyển đổi xúc tác đã thúc đẩy xu hướng tăng của palladium mà là sự tăng trưởng theo cấp số nhân trong sản xuất pin nhiên liệu, Langford nói.
Nhưng bây giờ, với việc Trung Quốc đã lên kế hoạch loại bỏ trợ cấp ô tô chạy bằng pin nhiên liệu hydro vào năm 2020, các câu hỏi đang được đặt ra về nhu cầu liên tục về palladium trong sản xuất pin nhiên liệu.
Đó chưa phải là tất cả. Sản xuất xe toàn cầu cũng đang chậm lại, đưa ra một triển vọng tiêu cực cho nhu cầu chất chuyển đổi xúc tác, Langford nói.
Ông nói thêm:
Chúng tôi thấy doanh số bán xe ở Ấn Độ giảm 27%; Chúng tôi đã thấy trong sáu tháng đầu năm nay, sản lượng xe của Trung Quốc giảm 13% và Đức giảm 12%. Vì vậy, về tổng thể, sự tăng trưởng của xe trên thế giới không mạnh bằng những gì nó đã có trong lịch sử.
Tôi hy vọng sẽ thấy giá palladium bình ổn trong trung hạn.