Sau hai năm thảm hại, Boeing (NYSE: BA) đang dần lấy lại vị thế đã mất. Cổ phiếu của gã khổng lồ hàng không bị khủng hoảng này đã tăng gần gấp ba lần kể từ đợt sụt giảm do đại dịch gây ra vào tháng 3 năm ngoái.
Sự phục hồi dần dần của Boeing đi kèm với sự phục hồi rộng rãi ở các cổ phiếu theo chu kỳ khác — bao gồm các hãng hàng không, nhà khai thác hành trình và nhà bán lẻ — khi các nhà đầu tư triển khai tiền mặt của họ vào các lĩnh vực gắn chặt với hoạt động mở cửa kinh tế trở lại, khi các hạn chế về coronavirus được dỡ bỏ.
Cổ phiếu BA đã đóng cửa vào thứ Tư ở mức 249,05 đô la, tăng 18% trong năm nay. Boeing vẫn ở dưới mức đỉnh tháng 3 năm 2019, khi đạt trên 444 USD trước cuộc khủng hoảng 737 MAX.
Khi sự phục hồi của du lịch hàng không tiếp tục với tốc độ nhanh chóng, các nhà đầu tư đang cảm thấy thoải mái hơn khi nắm giữ cổ phiếu hãng sản xuất máy bay có trụ sở tại Chicago trong danh mục đầu tư của họ. Tín hiệu mua lớn nhất đến từ lưu lượng hàng không.
Trong dịp cuối tuần của Ngày Tưởng niệm, các sân bay của Mỹ — từ Los Angeles đến Houston và Atlanta — đã đạt mức hành khách chưa từng thấy kể từ đầu tháng 3 năm 2020. Số lượng hành khách đi qua các trạm kiểm soát sân bay trên toàn quốc vào ngày 28 tháng 5 đã tăng lên 2 triệu lần đầu tiên kể từ tuần trước khi các chuyến bay được hạ cánh vào năm ngoái, theo dữ liệu của Cơ quan Quản lý An ninh Vận tải.
Boeing trước đó đã dự đoán lưu lượng hành khách trở lại mức trước đại dịch vào năm 2023 hoặc 2024, nhưng Giám đốc điều hành David Calhoun tuần trước cho biết rằng sự phục hồi "mạnh mẽ hơn tôi từng tưởng tượng".
Khoản chi khổng lồ của Boeing
Tuy nhiên, giữa sự lạc quan này, các nhà đầu tư không nên bỏ qua thực tế rằng công ty đang trên một chặng đường dài để phục hồi sau khi hứng chịu một khoản tài chính lớn từ chiếc máy bay bị lỗi và đại dịch. Boeing đã đốt khoảng 30 tỷ USD tiền mặt kể từ khi các cơ quan quản lý cho ra đời chiếc MAX 737 bán chạy nhất vào tháng 3 năm 2019, sau hai vụ tai nạn khiến 346 người thiệt mạng.
Theo ước tính của Bloomberg, số tiền tiêu tốn gần gấp đôi so với chi phí để tạo ra một chiếc máy bay phản lực hoàn toàn mới. Các giám đốc điều hành kỳ vọng hiệu suất tiền mặt sẽ cải thiện trong suốt cả năm, nhưng họ không dự đoán sẽ hòa vốn cho đến năm 2022.
Bất chấp bức tranh tài chính ảm đạm này, một số nhà phân tích tin rằng Boeing cuối cùng sẽ thoát ra khỏi cuộc khủng hoảng này và đối với các nhà đầu tư dài hạn, bây giờ là thời điểm tốt để sở hữu cổ phiếu của hãng.
Nhà phân tích Cai von Rumohr của Cowen, trong khi nâng cấp Boeing để vượt trội hơn so với hoạt động thị trường, cho biết trong một lưu ý cho khách hàng vào tuần trước rằng sự phục hồi nhu cầu đi lại tạo ra lợi thế cho gã khổng lồ hàng không vũ trụ.
“Giao thông hàng không được cải thiện nhanh chóng đang thúc đẩy nhu cầu máy bay; và trong khi sự giám sát của FAA kéo dài và thời gian giới hạn phê duyệt MAX của Trung Quốc tăng lên đến năm 2021, 2022-24 có vẻ sáng sủa hơn”.
Cowen đã tăng mục tiêu giá cho Boeing lên $290 mỗi cổ phiếu từ $240, tương ứng với mức tăng 16% so với mức cổ phiếu đóng cửa vào thứ Tư.
Trong quý đầu tiên Boeing đã ghi nhận 76 đơn đặt hàng bị hủy thực tế, vượt xa đối thủ cạnh tranh châu Âu là Tập đoàn Airbus (OTC: EADSY), có số đơn đặt hàng nhiều hơn 61 đơn đặt hàng. Cuộc kiểm phiếu của Boeing bao gồm một thỏa thuận cao cấp cho 100 máy bay phản lực 737 MAX với Southwest Airlines (NYSE: LUV) giúp khôi phục niềm tin cho chiếc máy bay bị bao vây.
Bất chấp hoạt động tăng giá này của cổ phiếu BA, cộng đồng các nhà phân tích nói chung không nhận thấy quá nhiều khả năng tăng giá từ đây do ngành hàng không tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức để phục hồi hoàn toàn sau sự sụt giảm du lịch toàn cầu. Trong số 14 nhà phân tích về cổ phiếu, sáu nhà phân tích vẫn giữ xếp hạng với mục tiêu giá 12 tháng đồng thuận là khoảng 275 đô la một cổ phiếu.
Kết luận
Cổ phiếu BA đang tăng sức mạnh khi nền kinh tế mở cửa trở lại và các hãng hàng không tìm cách bổ sung thêm máy bay vào đội bay của họ. Với tầm quan trọng chiến lược của công ty đối với nền kinh tế và lĩnh vực quốc phòng, cổ phiếu của công ty tiếp tục là một lựa chọn tốt trong dài hạn, ngay cả sau khi phục hồi dần dần trong một năm qua.