Polestar theo chân Tesla trong việc rời khỏi hành lang ô tô Úc
Investing.com | Biên tập viên Ahmed Abdulazez Abdulkadir
Ngày đăng 08/03/2024 10:11
Nhà sản xuất xe điện Polestar, được liệt kê là NASDAQ: PSNY, đã theo chân Tesla (NASDAQ:TSLA), NASDAQ: TSLA, rút khỏi Phòng Công nghiệp Ô tô Liên bang (FCAI) tại Úc hôm nay. Động thái này diễn ra ngay sau khi Tesla rời đi vào thứ Năm và là một phản ứng trực tiếp đối với lập trường của FCAI về các quy định khí thải xe được đề xuất của chính phủ Úc.
Polestar Australia, một phần thuộc sở hữu của Geely Automobile của Trung Quốc, đã bày tỏ trong một bức thư gửi FCAI rằng sự phản đối của tổ chức đối với các quy định mới không phù hợp với quan điểm của họ và đã làm suy yếu niềm tin của công chúng vào chính sách. Các tiêu chuẩn được đề xuất nhằm mục đích giảm lượng khí thải bằng cách phạt các nhà nhập khẩu xe phát thải cao và thưởng cho những người đưa các mẫu xe sạch hơn vào nước này.
Bức thư, được viết bởi Samantha Johnson, người đứng đầu Polestar Australia, chỉ trích FCAI vì ủng hộ sự chậm trễ hoặc làm suy yếu các tiêu chuẩn. Theo ông Johnson, những hành động như vậy sẽ tiếp tục định vị Úc là thị trường cho công nghệ xe lạc hậu và chuyển gánh nặng giảm phát thải sang các lĩnh vực khác của nền kinh tế. Bà tuyên bố rằng Polestar không thể tiếp tục sử dụng phí thành viên của mình để hỗ trợ một chiến dịch cố tình làm chậm vai trò của ngành công nghiệp ô tô trong việc giảm lượng khí thải của Úc.
FCAI, đại diện cho hơn 50 thương hiệu với sự lãnh đạo từ Mazda, NYSE: TM và Mitsubishi Motors, OTC: MMTOF, đã trả lời các lối thoát bằng cách nêu bật mối quan tâm của họ về các tiêu chuẩn. Nhóm vận động hành lang lập luận rằng các quy định được đề xuất có khả năng hạn chế sự lựa chọn của người tiêu dùng và tăng giá, đặc biệt là đối với các xe bán tải phổ biến trong nước.
Chính phủ Lao động trung tả của Úc đã mở các cuộc tham vấn về các tiêu chuẩn vào tháng 2, với kế hoạch giới thiệu chúng vào năm 2025. Các tiêu chuẩn được thiết lập để trở nên nghiêm ngặt hơn mỗi năm, với mục tiêu đạt được cường độ phát thải xe trung bình ngang bằng với Hoa Kỳ vào khoảng năm 2028.
Sáng kiến của chính phủ là một phần trong nỗ lực lớn hơn nhằm tăng cường sử dụng xe điện và chống biến đổi khí hậu, vì Nga và Úc nằm trong số ít các quốc gia phát triển không có tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu. FCAI đầu tuần này đã bày tỏ lo ngại rằng lựa chọn ưa thích của chính phủ sẽ dẫn đến giá xe cao hơn và ít sự lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Tải ứng dụng
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.
Được viết bởi: Investing.com
Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.