nguoiquansat.vn
Ngày đăng 05/01/2023 05:47
Hãng xe nổi tiếng “made in USA” kiếm tiền bằng cách nào?
Ford (NYSE:F) Motor, được thành lập vào năm 1919, là một trong những hãng xe lớn nhất thế giới. Ford cũng là nhà sản xuất ô tô lớn duy nhất của Mỹ thoát ra khỏi cuộc khủng hoảng tài chính mà không cần sự hỗ trợ từ chính quyền. Sơ lược về hãng xe Ford
Ford là một trong những nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất vẫn còn tồn tại, với sự hiện diện trên toàn cầu cùng một số thương hiệu và mẫu xe nổi tiếng.
Ford tạo ra phần lớn thu nhập từ việc sản xuất và bán xe hơi cho người tiêu dùng.
Công ty quan tâm đến việc mở rộng các dịch vụ của mình bao gồm xe điện và xe hơi không người lái.
Ford cũng tạo ra lợi nhuận từ hoạt động cho thuê và tài trợ của mình để cung cấp cho người tiêu dùng các khoản vay và hợp đồng cho thuê xe hơi.
Mặc dù có lịch sử ấn tượng, nhưng 5 năm 2014 - 2019 rất khó khăn đối với Ford. Trong giai đoạn này, cổ phiếu của công ty đã có xu hướng giảm từ mức 17,4 đô la vào tháng 8 năm 2014 xuống mức thấp nhất là 7,4 đô la vào tháng 12 năm 2018.
Ngoài sự không chắc chắn của thị trường ô tô toàn cầu, xu hướng này còn do nhiều yếu tố bổ sung khác nhau. Doanh số bán ô tô tại Mỹ bắt đầu giảm do các loại xe ngày càng đắt hơn. Ford đã hoạt động kém hiệu quả tại các thị trường quốc tế bao gồm Châu Âu, Nam Mỹ và đặc biệt là Châu Á – Thái Bình Dương. Cuối cùng, Ford đã phản ứng chậm chạp trước nhu cầu ngày càng tăng đối với xe hybrid và xe điện.
Gần đây hơn, một vụ hỏa hoạn thảm khốc tại một nhà máy magiê có trụ sở tại Michigan đã làm gián đoạn chuỗi cung ứng của Ford vào tháng 5 năm ngoái. Điều này buộc công ty phải tạm dừng sản xuất Ford F-150, chiếc xe bán chạy nhất của hãng, trong hơn một tuần. Sự gián đoạn này cùng với các báo cáo về sơ suất tại nhà máy đã khiến giá cổ phiếu của Ford giảm hơn 35% vào cuối năm.
Mô hình kinh doanh của hãng xe Ford
Theo báo cáo thường niên của mình, Ford đã chứng kiến tổng doanh thu tăng 2,23% trong năm 2018. Tuy nhiên, thu nhập ròng của công ty giảm 51% YoY và EBIT điều chỉnh giảm 27% YoY. Những khoản lỗ này chủ yếu là do sản lượng tiêu thụ sụt giảm đáng kể. Nhà sản xuất ô tô này đã bán được khoảng 6,6 triệu xe trong năm 2017 và chỉ 5,9 triệu trong năm 2018, mức giảm doanh số lớn nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính.
Hoạt động kinh doanh của Ford được chia thành ba mảng: “Ô tô”, cho đến nay là mảng lớn nhất, “Tín dụng Ford” và “Di động”. Mảng Ô tô của Ford kiếm được 5,4 tỷ USD EBIT vào năm 2018. Di động mất 674 triệu USD EBIT trong năm 2018 và Ford Credit kiếm được 2,63 tỷ USD EBIT vào năm 2018.
Ford đã bán được 5,9 triệu xe trong năm 2018, giảm so với 6,6 triệu của năm 2017.
Năm ngoái, thu nhập ròng của Ford đã giảm 51% so với cùng kỳ năm ngoái.
Forbes dự đoán doanh thu của Ford sẽ giảm 1,1% vào năm 2019.
Giá cổ phiếu của Ford đã có xu hướng giảm kể từ năm 2014, từ mức cao là 17,4 đô la vào tháng 8 năm 2014 xuống mức thấp nhất là 7,4 đô la vào tháng 12 năm 2018.
Tín dụng Ford
Ford Credit là một công ty con của Ford cung cấp nhiều sản phẩm tài trợ ô tô cho các đại lý và cá nhân. Các sản phẩm này cho phép các đại lý mua hàng tồn kho mới và nâng cao năng lực của họ, đồng thời cho phép các đại lý cung cấp tài chính cho khách hàng để mua và cho thuê ô tô mà không cần phải rời khỏi hệ sinh thái kinh doanh của Ford. Tín dụng Ford có sẵn ở Hoa Kỳ, Canada và Châu Âu.
Các kế hoạch trong tương lai của Ford
Năm nay, Ford đã bắt đầu cái mà họ gọi là “thiết kế lại toàn cầu” để trở nên nhanh nhẹn hơn và ít quan liêu hơn khi đối mặt với một ngành công nghiệp ô tô đang bị bất ổn bởi sự cạnh tranh ngày càng tăng, sự không chắc chắn và đổi mới công nghệ. Như Giám đốc điều hành của Ford, Jim Hackett đã nói với các nhà đầu tư vào tháng 10, việc thiết kế lại này nhằm mục đích cắt giảm 14 tỷ đô la chi phí vào năm 2024.
Tại Mỹ, Ford bán nhiều F-150 hơn bất kỳ loại xe nào khác và ở châu Âu, hãng bán nhiều xe Kuga SUV hơn bất kỳ loại xe nào khác. Doanh số bán xe van của Ford cũng rất mạnh ở châu Âu. Với những số liệu thống kê này, việc Ford chuyển sang một danh mục các loại xe lớn hơn có ý nghĩa. Công ty đang gắn bó với những khẩu súng lớn nhất của mình.
Được viết bởi: nguoiquansat.vn
Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.